Singladura num. 33 Arribamos a Lakki, el puerto de Leros

A las 08.30 HRB hemos levado ancla. La idea es recorrer hoy la costa de la isla de Kalimnos en el sentido de las agujas del reloj antes de arrumbar Leros. Por ello, hemos pasado de nuevo frente a la gran bahía de Pothia, la capital de la isla, pero sin entrar en su puerto.

A las 09.35 h hemos entrado en la cala Vikladhia para echarle un vistazo, pero sin pararnos tampoco en ella. Después hemos navegado por el canal entre las islas Nera y Kalimnos, para subir por la costa de poniente hacia Telendhos. Esta isla estuvo unida a Kalimnos hasta que un terremoto en el S.VI de nuestra era hundió el istmo que las unia. Tiene un puerto bonito con boyas para fondeo, aunque es algo pequeño.

Se dice que en el canal entre estas dos islas, y a unos 20 m de profundidad, existen restos de una ciudad hundida. Al pasar nosotros por dicho canal había allí anclada una barca de buceadores suizos, alguno de los cuales salía en ese momento a superficie. La profundidad en ese lugar era de unos 25 m.

A las 11.00 h entrabamos en Ormos Argano, tras doblar Ak Kastelli. Penetramos hasta el final de esa bahía, cuya profundidad es de una milla aproximadamente, para ver si fondeábamos en ella, o no. No nos han gustado ni los fondos ni el entorno, con bastantes humedales, por lo que hemos virado en redondo en busca de otro fondeadero. Unas dos millas al NW, aproximadamente, está Ormos Emborios, y hacia él nos hemos dirigido. En esta bahía existen varias tabernas, cada una de las cuales ha colocado boyas para que los barcos cuya tripulaciones van a comer o cenar en ellos puedan amarrar tranquilamente.

Al aproximarnos a Ormos Emborios hemos visto que exisía una cala cercana algo mas al Oeste pero dentro de la misma ensenada. Esa cala está al Sur del istmo que une la isla con el cabo Kefala. Al arribar nosotros solamente había un velero fondeado, el Sea Breze, de Colonia (Alemania). Estaba situado en el centro de la cala y bastante cerca de la orilla, sin duda el mejor sitio para fondear. Al acercarnos nosotros a su popa, parecía que estaban preparándose para levar ancla, asi que le hemos preguntado por sus intenciones, confirmándonos que iban a zarpar. Y allí, poco después, a las 11.35 h, tirabamos el ancla. Estábamos en So (37º02´,6 N, 026º 55´,6 E).

El paisaje que se vé desde ese lugar - por la presencia en la imagen tanto de las montañas de Kalimnos como del islote Kalavros, muy cercano a donde estábamos - es semejante al que se tiene en un lago del interior del continente.

Una vez terminada la maniobra de fondeo, nos hemos bañado tranquilamente, nadando unos hasta la orilla y las rocas cercanas, y quedándonos otros en torno al barco. La playa tiene un acceso algo incómodo pues tiene rocas y algas hasta la misma orilla del agua. Después hemos tomado el aperitivo y comido. Hoy de aperitivo hemos tomado un cabracho pequeño, y de comida un delicioso arroz meloso con frutos de mar, siempre acompañado de un vino blanco muy frio.

A las 16,35 h, tras una corta siesta, hemos levado ancla con rumbo a Leros. Hora y media después, a las 17.50 h, amarrábamos en Lakki Marina, en la isla de Leros, en So (37º 07´,6 N, 026º 51´,0 E). A partir de ese momento hemos iniciado las labores propias de un cambio de tripulación, el cual tendrá lugar dentro de un par de días. Por tanto, no solo se han estibado bien todos los enseres, si no también se ha hecho una limpieza general, cargado los depósitos y comprado víveres para la nueva etapa de navegación.

Tras dar una vuelta por el paseo marítimo, hemos ido a cenar al restaurante Ostria, viejo conocido nuestro, a donde hemos ido repetidas veces desde que lo conocimos en agosto 2014. Se come muy, muy bien, y a un precio muy razonable. Además Mary, la persona que lleva toda "la sala", es una gran conocedora de España - desde Barcelona hasta Córdoba, pasando por Valencia y Madrid -, y la conversación con ella es muy agradable.

Mientras que estábamos cenando ha arribado el ferry, el gran ferry, procedente del Pireo. Tras las maniobras de descarga y carga, ha intentado salir del muelle. Sin embargo, un velero fondeado en la rada - con la luz de fondeo dada, pero sin nadie a bordo - le impedia hacer bien esa maniobra de desatraque. A pesar de los repetidos toques de bocina del ferry, nadie ha acudido al velero para moverlo de posición. Sin duda la tripulación se había ido a otra población de la isla a cenar. Finalmente el ferry a base de hacer muchas mas maniobras de lo habitual, a zarpado a medianoche.